1)第531章 巴格达铁路. ._大清拆迁工
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  旧旧年月。帝秦政府按照张云飞的指示,由外交部大臣梁成率领,财政部、铁道部、波斯湾海军司令部,以及中国驻土耳其大使馆和驻巴士拉领事馆,组成了一支劲人的庞大代表团访问土耳其都君士坦丁堡,准备摸摸英德两只老虎的胡子。

  土耳其国王和相热情的接待了梁成一行人,并分别与梁成进行政治、贸易等方面谈判。

  立时一个礼拜的谈判中,中方跟土耳其方面进行了二十多次谈判,双方就经济援助土耳其,贷款,军事帮助,以及中国经营拍林一巴格达铁路后续工程问题交换了意见。

  土耳其方面迫切需要得到中国银行的大笔低息贷款,见识到中**力的强大之后。土耳其军方更是希望得到中**方更多的军事援助。而在巴格达铁路问题上,土耳其政府有些为难,因为该铁路运营权已经答应给了德国铁路公司,由于目前土耳其跟德国的蜜月关系,使得土耳其政府难以用这个作为给中国贷款和援助的抵押和补偿。

  不过,相比中国的直接经济和军事援助,土耳其实际得到的利益远比从德国得到的多。因此尖耳其政府承诺,只要中国方面劝说德国主动放弃后续工程建设和运营权,土耳其愿意将其全部交给中国铁路公司经营,并承诺铁路沿线为公里内的资源任由中国公司开。同时,如果中国得到铁路运营权之后,能够将铁路终点延伸到科威特的波斯湾的话,土耳其政府愿意将科威特的全部石油开采权交由中国石油公司代。

  土耳其的条件非常的诱惑,但是也充满了危险。毫无疑问,土耳其是想借刀杀人而已。

  巴格达铁路虽然目前属于德国承建和运营,这是因为德国想要连接欧亚贸易的生命线o同时,其战略地位异常重要,是连接德国奥匈帝国一保加利亚一土耳其的枢纽,德国想要利用这条线路巩固同盟国的团结,并且威胁英国在亚洲的利益。

  如此大的战略线路,德国怎么可能轻易的让给中国?

  另外,德国一直想要将巴格达铁路延伸到波斯湾沿岸科威特地区,但是被英法德国强烈反对。英国已经于,8口口年强迫科签署了《英科秘密协定》。英国成为科的宗主国。虽然名义上科威特还是奥斯曼帝国巴士拉省的一个县,但是实际上已经不再归土耳其管理了。

  土耳其将科威特许诺给中国,甚至不猎将巴格达铁路沿线刃公里范围内的资源开采权交给中国。就是想借助中国的势力,将科威特主权收回来。因为将科威特的全部土地开采权给中国。比起主权沦为英国殖民地。二者取其轻,土耳其的如意算盘真的很响。

  “其心可诛!”

  外交大臣梁成见土耳其使出这种手

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