1)第二百二十章:三亿冥币_港综1986
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  半个月后。

  启德机场。

  嗖~

  伴随着气浪声,一架图·154客机,两架安·124运输机降落在了启德机场。

  这两个可都是大家伙,其中图·154客机吕泽还坐过,燕京民航有三十架图·154m,其中有几架飞的就是燕京与港岛专线。

  “这就是你买的报废飞机?”

  站在机场的跑道旁,老岳父一脸懵逼:“看上去一点都不像废品啊。”

  “它们当然不是废品,只不过在文件上报废了。”

  看着从飞机上下来的苏联飞行员,吕泽笑道:“这三架飞机已经是我的了,其中图·154来自莫斯科航空,安·124来自西伯利亚集团军,这三架都是服役不足三年的新型机,再服役二十年都没问题。”

  老岳父张了张嘴,最终什么也没说。

  一开始,吕泽说他要办民航,老岳父还以为他疯了。

  波音集团的大型客运飞机,一架就要两千万美元上下,还有极高的养护成本,一般人根本玩不转。

  可现在,三架飞机摆在眼前,事实胜于雄辩,民航好像也有搞头。

  “航线怎么办?”

  老岳父也不是门外汉,对港岛航空的情况多少知道一些:“我们这边的航线经营权,好像都被卖给了外国公司,没有航线的使用权,你就是有飞机也没用吧。”

  “航线的事我正在想办法,其中港岛至莫斯科的航线,我已经买下来了。”

  “另外我正在托朋友帮忙,准备和燕京航空谈判,承包港岛至燕京,港岛至上海,还有港岛至东广的三条航线。”

  吕泽解释道。

  “朋友?”

  老岳父眉头微皱:“杨科长那帮人?”

  吕泽默默点头。

  上次去东广办案,让他认识了有特殊背景的杨小华。

  航线的事他和杨小华谈了谈,对方说可以帮他想办法。

  当然,不是无偿的,吕泽答应如果这件事能成,愿意无条件赠与燕京民航公司十架大型客机《报废》。

  现在国内的外汇储备并不富裕,大型客机的数量很少,缺口很大。

  燕京航空有30架图·154,但是这不够做什么,吕泽相信有杨小华的牵线搭桥,外加这十架大型客机的无条件赠送,承包下这三条航线并不难。

  三条飞国内的航线,外加一条飞莫斯科航线。

  四条航线在手,民航公司的骨架就有了。

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  “这三架飞机花了多少钱?”

  老岳父问道。

  吕泽没说话,而是比了个五的手势。

  “五千万美元?”

  老岳父心想这个价格有点贵,毕竟不是新机。

  “五千万...港币!”

  吕泽很开心的笑着。

  “一架?”

  老岳父眉头一挑。

  目前美元对港币汇率,一直稳定在1:,1美元兑换港币。

  波音公司的747型飞机,出厂报价

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