苏市长，老领导都发话了，余庆阳也只能让步。
最终以二十五年的收费权，达成黄河大桥的投资协议，总投资十点八亿。
黄河大桥对泉水市有着非常重要的意义，签字仪式搞得很隆重，孟厅长，刚刚上任的苏市长都参加了签字仪式，省里也派了一位高官，前来参加了签字仪式。
除了二十五年的收费权，还有一个附加的权利，那就是署名权。
刚刚签订的投资协议的黄河大桥被命名为华禹黄河大桥。
由华禹城市发展集团下属的子公司华禹投资集团有限公司投资修建。
随着公司发展，华禹的结果也越来越复杂，底下十多家一级子公司，二十多家二级子公司，还有更多三级子公司。
复杂的财务关系，能把很多人绕晕过去。
华禹黄河大桥，按双向六车道一级公路标准设计，设计行车速度80公里/小时，限速60公里/小时，主桥宽30.5米，引桥宽27.5米，项目路线全长5272米，桥长2145米，是黄河上首座中央索面三塔斜拉桥。
另外考虑到黄河松散泥沙基质，大桥的桩基最深的达110米。
大桥的顶梁柱中塔地基采用超长钻孔桩群桩基础，共42根直径2米、长100米的钻孔灌注桩。
所有的桩基加起来470根，长达29251米，可以做到大震不倒，中震可修，小震无碍，能抵抗12级以上的台风。
当然这是设计标准，具体能不能做到，还要看施工单位能不能完美的实现设计意图。
其实，要不要接黄河大桥，余庆阳一直都有些犹豫。
后来想想，经验都是干出来，总怕干不好，就不去接，那么什么时候都干不好。
一座黄河大桥都不敢接，那么以后跨海大桥，不更不敢接？
技术也是需要实践去积累的。
所以，一咬牙，还是接了。
为此，余庆阳把王一鸣从旅游路项目上调出来，担任黄河大桥的总工程师。
总承包单位，到没有指定，而是内部招标。
最后，淮海工程总公司中标。
“黄河大桥项目的重要意义我就不多说了！
你们心里都清楚！
我只强调一点，黄河大桥是百年工程，绝对不允许出现任何一点问题！
老陈，项目交给你们公司，我先把丑话说到前头，出了问题，你们淮海工程总公司项目部领导班子从上到下，包括你们公司领导班子，全部给我交辞职信！
涉及违法的，移交检查机关，该怎么处理，怎么处理！”内部投标会上，余庆阳宣布完中标单位之后，又非常严肃的对陈永发交代道。
黄河大桥项目，代表着华禹旗下的工程施工公司在施工技术领域上迈出的一大步。
一旦第一座黄河大桥建成，后面还会有更多的类似的项目源源不断。
作为工程施工企业，不就是靠
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