就在亲日派梁士诒上台，想要通过对日借款，收回部分日本在山东权益的时候，远在大洋彼岸的华盛顿无数自诩是文明世界的外交人员，正在磋商海军事宜。
自从普法战争之后，后来居上的美国跟德国就不断在海军吨位上面追赶老牌列强英法，造成一个怪诞的现状。
往往一艘战列舰设计需要数年，建造也需要数年。
而这样一艘耗资巨大的舰船，在设计的时候极为先进，建造的时候也是不落后于时代的弄潮儿。
但在舰船下水之后，立马落后于时代。
无论是列强还是稍微有所野心的国家，都在这样一场海洋军备竞赛当中，造一艘落后一艘，却又不得不跟进。
直到德国战败，在凡尔赛没有捞到太多好处的美国人，在华盛顿召开限制世界大国海军军备竞赛，从吨位上面限制各个国家的海军实力，从而保证自己的利益。
就跟美国主导的反还关税一样，美国这样做的唯一目的就是将各个竞争者，拉到跟自己同一起跑线，而非是真真儿自由。
不属于这个时代的周朝先很清楚华盛顿条约之后，美国跟英国一样，成为列强第一梯队，拥有最大的海军吨位，随后才是法国日本意大利等等国家。
同时，凡尔赛条约维持的是欧陆局势，华盛顿条约维持的则是远东太平洋的局势。
从限制日本海军吨位，到逼迫日本归还山东权益，都是美国人正在做的事情。
如今尚且属于日本人经管，梁士诒需要赎回来的胶济铁路乃是德国人修建，日本人在山东继承的权益之一。
长远来看，梁士诒的选择并无问题。只是他的解决方式，却是让人诟病。
从日本人手中借钱赎买日本人抢占的中国铁路，看似荒唐，却是二十世纪国际当中时常发生的事情。
弱国无外交，日本这样的列强，根本不需要跟弱小的中国讲道理。
甲午战争后的三国干涉还辽，日俄之后，日本还是接收了大连旅顺两个港口。
欧战后，日本用赎买的方式归还了部分在华权益，青岛却成为日本人的军事基地。
退让，无穷尽的退让，足以让吴佩孚占据在道德制高点。
自始至终，吴佩孚都是反日的。
而国际大事，与周朝先息息相关。
“周先生，有一位姓熊的先生拜访您。”
就在周朝先抵达北平的当天夜里，他的房门被扣响，门房小心翼翼的禀告。
周朝先笑笑道：“既然熊先生连夜拜访，你去准备一壶茶，瓜果没有的话，现在就去买一些。”
门房躬身而去，片刻之后出现在周朝先面前的熊先生，却让他错愕。
熊希龄面容和蔼，知书达理。眼前的熊先生却是五大三粗，身上带着隐隐的煞气。
“周连长，多谢不杀之恩。”
熊先生摘下帽子，露出面容。
周朝先压住心中的
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