在长辛店接到电报的张学良第一时间搭乘火车前往绥远。
他没有隐瞒自己的行踪，而是大张旗鼓的前往绥远，恨不得让天下人都知道自己的行踪。
与周朝先北上不一样，曹锟万万不敢对张学良下手。
大队直军看着张学良上车，北上之后，才松了一口气。
前往归绥城的火车无法直达。
过了大同的百余里，张学良便到了铁路的尽头。
大队的铁路工人正在烈日底下忙碌，来自张家口的铁轨一车接着一车的运输而来。
陈西林一手操持，在草原，戈壁上面修筑铁路，几乎每一天都能够铺就五六里的铁轨。
数百里铁路，只需要三到四个月，就能铺完。
大量国产的钢轨极大地降低铁路成本，让陈西林不禁热泪盈眶。
中国，总算有一条没有外国资本介入，主权到修筑都是中国人自己操办的铁路了！
“怎么停了？”
张学良吃着火锅听着留声机当中女声，却见火车停了下来。
“六帅，前面铁路还未修好。”
负责戒备的警卫营营长张大海敬礼，满脸赔笑。
“铁路不是能够直接到大同的吗？”张学良挠头，他记得京张铁路是可以直接连通到察哈尔大同的。
“六帅，这里不是察哈尔，已经到绥远，前面凉城。还有一百多里，就到归绥城。”
凉城这样的小地方，张学良一无所知，但归绥作为此行的目标，他却是极为期待。
“绥远不是没有铁路吗？”张学良诧异。
张大海道：“六帅有所不知，绥远的铁路是张景惠跟周师长募集资金修筑，今年三月开始从大同一路延伸，即将抵达归绥城。”
“要是没有铁路，在大同就得骑马前往绥远了。”
张学良这才恍然大悟，不免惊诧道：“整个东北这几年都没有修筑铁路，察哈尔这么有钱吗？”
“卑职不知。”警张大海回答不上来。
张学良有生以来，却是头一次对铁路这么感兴趣。在他看来，铁路就是能够赚大钱的。
中东路谈判到现在，已经有二百万大洋进了王永江口袋里面。
这些大洋才是张作霖掀起直奉之战的根本，有钱了，自然可以随便折腾。
“这里肯定有管理人员，你帮我问问，看看有没有工程师之类的人。”
“卑职这就去问。”
铁路最前沿，陈西林正在监督发工资。
葛树贵作为工人代表，平绥铁路大半铁路工人都是被他招募而来的工友。他理所应当的成为管理层的一份子，拿的大洋比弟兄们更多，做的事情也多上不少。
他认识几个字，正好趁着中午吃完饭鼓劲儿：“弟兄们，下午钢轨就送来了，咱们现在好好休息，待会去棚子里面睡一会儿。”
“树哥，您就的放心吧，弟兄们巴不得现在就开始干。这短短两个月，咱们修了一百多里的铁路，放在以前
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